Pnevmatik tənzimləyici valfın iş prinsipi

Pnevmatik tənzimləyici klapan, hava mənbəyini güc, silindrini aktuator, 4-20mA siqnalını sürücülük siqnalı kimi qəbul edən və klapanı elektrik qapağı yerləşdiricisi kimi aksessuarlar vasitəsi ilə idarə edən pnevmatik idarəetmə klapanına aiddir. , konvertor, solenoid valf və tutma valfi, beləliklə valfın tənzimləmə hərəkətini xətti və ya bərabər axın xüsusiyyətləri ilə yerinə yetirməsi üçün, Beləliklə, boru kəməri mühitinin axını, təzyiqi, temperaturu və digər proses parametrləri mütənasib şəkildə tənzimlənə bilər.

Pnevmatik idarəetmə klapanı sadə idarəetmə, sürətli reaksiya və daxili təhlükəsizlik üstünlüklərinə malikdir və yanıcı və partlayıcı hallarda istifadə edildikdə, əlavə partlayışa davamlı tədbirlər görməyə ehtiyac yoxdur.

Pnevmatik tənzimləyici valfın iş prinsipi:
Pnevmatik idarəetmə klapanı ümumiyyətlə pnevmatik aktuatordan və tənzimləyici klapan bağlantısı, quraşdırılması və işə salınmasından ibarətdir. Pnevmatik aktuator iki növə bölünə bilər: tək hərəkət növü və ikiqat hərəkət tipi. Tək hərəkətli aktuatorda geri yay mövcuddur, lakin cüt hərəkətli aktuatorda geri yay yoxdur. Tək fəaliyyət göstərən aktuator, hava mənbəyi itirildikdə və ya valve sıradan çıxdıqda avtomatik olaraq valfın təyin etdiyi açılış və ya bağlanma vəziyyətinə qayıda bilər.

Pnevmatik tənzimləyici valfın fəaliyyət rejimi:
Hava açılışı (normal olaraq qapalı), membran başındakı hava təzyiqi artdıqda, valve artan açılış istiqamətinə doğru hərəkət edir. Giriş hava təzyiqinə çatdıqda, klapan tam açıq vəziyyətdədir. Öz növbəsində, hava təzyiqi azaldıqda, qapaq qapalı istiqamətdə hərəkət edir və hava daxil olmadıqda, vana tamamilə bağlanır. Ümumiyyətlə, hava açma tənzimləyici valfı arızalı qapaq adlandırırıq.

Hava bağlama tipinin (normal olaraq açıq tip) hərəkət istiqaməti havanın açılma tipinə tamamilə ziddir. Hava təzyiqi artdıqda, qapalı istiqamətdə hərəkət edir; hava təzyiqi azaldıqda və ya azalmadıqda, vana açılacaq və ya tamamilə açılacaqdır. Ümumiyyətlə, qaz bağlama tipli tənzimləyici valfı arızalı açıq valf adlandırırıq

Yüksək platformalı kürə vana ilə ümumi kürə vana arasındakı fərq və seçim
Yüksək platformalı kürə klapanı deyilən yüksək platformalı kürə valfi, bir kvadrat və ya yuvarlaq bir flanş və kürə valfını bir gövdə olaraq tökərək is05211 istehsal standartını qəbul edir və platformanın son üzü hər iki tərəfdə də flanşın xarici kənarından daha yüksəkdir uçlar, bu, yalnız pnevmatik aktuator, elektrik aktuatoru və digər aktuator cihazlarının quraşdırılması üçün əlverişlidir, həm də klapan və aktuator arasındakı sabitliyi xeyli yaxşılaşdırır və görünüşü daha gözəl və incədir.

Yüksək platformalı kürə valfi, adi adi braket kürsülü valfın təkamül məhsuludur. Yüksək platformalı kürə klapanı ilə adi kürə klapanı arasındakı fərq, birləşdirici braketi əlavə etmədən sürücülük aktuatoru ilə birbaşa əlaqələndirilə bilməkdir, adi kürə klapanı yalnız braket quraşdırıldıqdan sonra aktuatorla quraşdırıla bilər. Əlavə mötərizə quraşdırılmasını aradan qaldırmaqla yanaşı, birbaşa platformaya quraşdırıldığı üçün, aktuator və kürə valfi arasındakı sabitlik xeyli yaxşılaşdırılır.

Yüksək platformalı kürə klapanının üstünlüyü odur ki, pnevmatik və ya elektrikli aktuatoru birbaşa öz platformasına qura bilər, adi klapan isə əlavə klapan bağlantısına ehtiyac duyur ki, bu da boş bracket və ya həddindən artıq bağlama boşluğu səbəbindən istifadə olunan klapanı təsir edə bilər. Yüksək platformalı kürə klapanında bu problem olmayacaq və istismar zamanı onun performansı çox stabildir.

Yüksək platformalı kürə vana və adi vana seçimində, yüksək platformalı bilyard klapanının daxili quruluşu hələ də adi kürə klapanına uyğun olan açılma və bağlanma prinsipidir. Yuxarıda göstərilən üstünlüklərə əlavə olaraq, orta temperatur nisbətən yüksək olduqda, aktuatorun normal istifadəsini qorumaq və orta istilik köçürməsi səbəbindən aktuatorun istifadə edə bilməməsi üçün birləşdirici braket istifadə edilməlidir.


Göndərmə vaxtı: 19-2021 May